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相信许多人都知道了这家超级巨头就是海航团体。

相信许多人都知道了这家超级巨头就是海航团体。然而如此一家雄心勃勃的企业却在2018年首创人之一的王健突发身亡之后债务危机彻底发作。2年多来复出的陈峰开启了甩卖之路但高达7000多亿的债务令海航团体摇摇欲坠。

最终2020年一场黑天鹅袭来彻底击垮了它在今年4月份海航团体被接受。

从去年开始海航团体就泛起了发不出人为的现象为此作为董事长的陈峰还专门写信致歉。

经由大肆甩卖3000亿资产后陈峰很有信心能让海航团体在2020年渡过危机。然而不幸的是疫情来袭全球航空业遭遇重创海航就此被击垮。

中国有一家民营企业神秘而低调但随处又能看到它的身影它志向远大曾定下了到2025年进入世界500强前10名的目的而且快速朝着这个目的前进。

可是在2019年中国民营企业500强中它却以6183亿的营收排在第二名仅次于华为。根据这个营收收入进入当年的世界500强前100名没什么问题。

“中国没有人能看懂海航”作为海航团体的掌舵人陈峰曾如此傲气的说到。海航是一家实体企业但却是玩资本的妙手。

陈峰也被奉为“鸡生蛋、蛋孵化鸡”的玩术教父。

纵观海航团体的生长历程从一开始就走错了偏向世界500强前10名没有哪家企业是靠并购而进入的。

2020年世界500强前10名中5家石油企业2家汽车公司2家零售公司1家电力公司每一家都是专注于一个领域的王者。真正想获得乐成还得是实事求是将自己的主业做大做强。

2015年它首次进入《财富》世界500强排在464名；2016年飞速前进提升111名排在353位；2017年再次腾飞提升183名排在170位。然而2018年开始这家企业却又消失了没有泛起在世界500强榜单中。

在海航团体发作危机后陈峰反思认为海航偏离主业太多步子迈得太快。实际上这一切都是由他一手造成的。进入2000年后陈峰将海航带入到疯狂的10年快速举行多元化扩张结构房地产、物流、零售等等行业迅速发展为一家超级巨头。

2010年以后又开始向全球扩张大肆的买买买。总资产过万亿了收入也上去了但欠债也一样高居不下。

陈峰说没人能看懂海航这话不假因为海航业务实在太多了子公司也多基本上是靠并购才一举成为了中国第二大民企。

而不像华为专注于自己的行业发展起来。海航团体唯一能让人看懂的是航空业务海南航空以服务着名多次进入全球前十名。

旗下的大新华航空以及收购的地方航空是可以看得见摸得着真正靠自己生长起来的业务。

之后又吸引到了投资大师索罗斯的2500万美元投资1997年海南航空乐成上市接连筹集到了11.8亿元。

随后中国银行等多家银行又提供了8600万美元贷款和1.95亿美元的担保。可以说在海航的生长历程中一直是不缺资金的。

这也是陈峰自得的地方他以为没有他办不到的事。

在那些年里海航团体专注于航空业务生长得还是很是康健的。不外从2003年开始海航团体就开始了并购扩张因为非典疫情当年海航亏了15亿元。

海航团体收购西安民生开启了海航收购商业零售类公司的先河。

买了一架飞机后立刻抵押给银行拿到贷款买第二架飞机这样不停的“滚雪球”一样快速生长壮大。这就是陈峰的高明之处始终拿别人的钱来生长。

1993年建立时只有1000万的启动资金一架飞机都买不起。却在短短20多年里发展为中国第四大航空公司第二大民营企业。

在玩资本和高杠杆方面陈峰确实是妙手用1000万神奇的召募到2.5亿元又向银行贷款6亿买下了飞机。

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